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新大洋造船四船同坞建造同坞下水

发布时间:2020-06-08 文章来源:苏美达股份

  5月31日,国机集团新大洋造船有限公司(以下简称“新大洋造船”)船坞内4艘船同坞下水,其中有3艘皇冠63000散货船和1艘59990载重吨内贸船,船坞周期最长仅67天,创造新大洋造船4船同坞建造同坞下水纪录。 

  4船同坞建造需要同时投入更多的人力和物力,各工种交叉作业多,生产组织更加具有挑战性。加上新冠肺炎疫情影响,施工人手紧张,船舶入坞之初部分工种人员配置不齐,对项目管理人员和各劳务公司都是一次不小的考验。自3月23日船舶入坞搭载以来,新大洋造船积极调配生产资源,总装部和各劳务公司紧密联系,加强沟通,广大员工加班加点,与时间赛跑。船坞4船生产进度齐头并进,各个中小节点均按期完成,船舶状态得到稳步提升。5月份开始,新大洋造船利用高温来临前的造船黄金季节开展劳动竞赛活动,进一步激发了广大员工“保节点保状态”的工作热情。 

  目前坞内4船下水状态良好,其中两艘皇冠63000散货船达到新大洋造船最好的下水状态,在坞内完成了主发、应发两台发电机动车;上建完成插板,家具已在安装过程中;管道系统完成70%以上;舱口盖全部开启;底压载舱完成油漆补涂,进入封舱准备工作;部分调试项目已经在坞内提前展开。 

  新大洋造船船坞长425米,宽84米,配备两台900吨门吊,可同时搭载4艘6万吨级散货船。区别于国内一般船厂,船坞区域配备8万平米总组场地,为提高船坞生产效率创造独特条件。据了解,原大洋造船4船同坞下水仅有4次,其中真正同坞建造同坞下水仅有1次,船坞周期达90多天,而且只是满足基本下水条件,下水状态与此次相比不可同日而语。

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